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汽车FAKRA线束和HSD高速数据连接器有什么区别?
 2023-11-15  649
在汽车电子和通信领域,FAKRA和HSD(High-Speed Data)连接器是常见的连接解决方案。尤其是射频连接器,天线、GPS、高清影像等与中控的连接器等应用越来越广泛。在车联网领域,FAKRA、HSD连接器将车载多媒体娱乐系统及汽车电子系统安全可靠等级提升到了新的高度。从汽车的装配情况预估,未来每辆汽车将使用到600-1,000个FAKRA、HSD连接器。

一.FAKRA和HSD 简单介绍
1. FAKRA:德国的天线标准,后来推广至具有射频特性传输信号的功能,如视频、导航等,满足该标准的连接器称为FAKRA连接器。FAKRA连接器的RF频率可以达到6GHz。一般采用同轴电缆,单线单芯。目前,FAKRA连接器已成为汽车RF应用的主要解决方案。包括GPS系统、卫星收音机、车载互联网接入、发动机管理等方面。

汽车FAKRA线束和HSD高速数据连接器有什么区别?

2. HSD连接系统(High Speed Data)
是一种高性能数据连接系统,属于全屏蔽型互连系统。可防止串扰和外部来源的干扰,特性阻抗是100Ω。最早由Rosenberger在2007年推出,引领了当时车载数字信号传输的新趋势。
HSD为汽车行业开发界面提供了两对差分信号对,因此不仅可以依据低压差分信号(LVDS)发送数据,广泛应用于汽车信息娱乐模块、摄像头、抬头显示等,还可以用于USB 2.0 / 3.0、以太网(10Base-T1s ,100BASE-TX,100BASE-T1,1000BASE-T1 ,BroadR-Reach)规范,具有很高的屏蔽效率。

HSD高速数据连接器
HSD连接器通常与Fakra、Mini-Fakra配合使用。在环视ADAS系统应用中,摄像头通过Fakra连接器与线束连接, 线束另一端连接 HFM(Mini-Fakra)连接器,从而使采集到的数据能传输至车辆环视系统(AVM),再由HSD连接器连接线束,将数据输送至主机,最终通过 HSD+2连接器将数据输送到显示屏上。HSD不仅可以依据低压差分信号(LVDS)发送数据,还可以用于USD 2.0/3.0、以太网规范,具有很高的屏蔽效率,随着汽车以太网的推出,HSD连接器将成为兼容解决方案。

HSD连接器的分类
HSD具有多种的集成类型——单腔/双腔、直/弯式、防水/非防水以及其他一些特殊+2, +4, +8(按需求)的带电源PIN连接器,单独增加的电源PIN可用于较大电流供电。

HSD连接器形式和结构千变万化,随着应用对象、频率、功率、应用环境等因素的不同,会有各种不同形式的HSD连接器。例如:家装电线连接的HSD连接器、硬盘驱动器的HSD连接器、通讯网络用的HSD连接器等不同需求和场合的HSD连接器其外形、结构、性能、指标等都差别很大。但是,不管什么样的HSD连接器,都需要保证其流过的电流或信号都应顺畅连续和可靠地流通。

适配线缆:适配星型四绞线或屏蔽双绞线
1. 弯头产品爆炸图
HSD高速数据连接器

A=HSD线束     B=屏蔽铜环     C1=中心导体-长     C2=中心导体-短     D1=弯头骨架     E1=带塑壳外导体     E2=压盖

2.直头产品爆炸图
HSD高速数据连接器
A=HSD线束     B=屏蔽铜环     C=中心导体     D=骨架     E=外导体     F=塑壳

日精智能FAKRA/HSD以太网自动化生产线
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